近日股票优配平台，广清南延项目施工一线掀起大干热潮，各项工作有序展开，先后完成多项施工节点任务。
9月6日凌晨，随着最后一个锚段接触线架设完成，广清城际铁路南延线经花都站正式接入既有广清城际铁路，标志着该项目接触网主体工程完工。
广清城际铁路南延线正线全长22.006公里，全线共需架设接触线54.82条公里。自进场以来，二公司广州项目部针对接触网工程与既有线路交叉作业多、安全风险高、管理要求严等特点，科学制定“分区段推进、多工序联动”施工方案。通过持续优化工艺流程，加强风险预控排查，实现各施工环节高效衔接。实施“网格化+穿透式”安全管理，严格执行防护标准，始终保持安全生产“零事故”，为工程顺利推进构筑坚实安全基础。
9月10日，广清城际铁路南延线金都牵引变电所扩容改造工程完成，正式投运。
金都牵引变电所为既有广清城际铁路、广佛西环城际铁路供电，改造施工安全风险高、过渡技术复杂、外部协调单位多、报批程序繁复。为降低停电施工对线路造成的影响，二公司广州项目部组织多轮现场勘查与数据复核，精心编制专项过渡施工方案，细化工序衔接与作业环节，制定了临时操作卡片和多项应急预案。现场采用移动高压室作为临时过渡方案以及使用电缆接头箱作为馈线倒接施工方案，实现了设备升级与系统功能优化，“电力心脏”全面升级。
9月12日，广清城际铁路南延线全线冷滑试验完成。
为确保试验圆满完成，二公司广州项目部积极筹划，提前开展现场隐患排查与接触网几何参数复核，制定详细的《接触网冷滑试验方案》，明确人员分工与职责，从机械设备、资源配置及安全技术措施等方面做好充分准备。
试验过程中，专业司机团队轮流驾驶车组，随车人员全程记录关键数据与异常情况，重点观测接触网拉出值、分段绝缘器、线岔等关键部位。试验结果显示受电弓与接触网接触良好，运行平稳，未出现打弓、脱弓、刮弓现象；拉出值、定位器坡度等关键部位符合运行要求，受电弓动态包络线范围无打弓风险，接触网平顺性、稳定性及安装精度可满足高速运行条件。
下一步，广州项目部将继续秉承“精品工程、安全至上”理念，稳步推进后续送电、热滑等施工任务，全力保障广清南延线按期高质量开通运营，为“粤港澳大湾区”交通发展贡献力量。
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